¿Qué dificultades tendrá que superar un turista espacial para salir de la Tierra?
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El turismo espacial se ha desarrollado con éxito durante muchos años. Algunos de los turistas fueron a su sueño durante años, y alguien simplemente compró un lugar y venció a la competencia. Pero, ¿todas las personas están en condiciones de volar? ¿Cómo se forman los turistas espaciales? ¿Es fácil aprender a cepillarse los dientes en gravedad cero y dormir de pie? ¿Y son las migas de comida la mayor molestia en órbita? Igor Prokopenko habla de esto en el programa “Las hipótesis más impactantes”.
Ahora el turista solo tiene dos opciones de vuelo. La primera es sin entrar en órbita. Esto es cuando una nave con un astronauta privado se eleva a una altura de hasta 100 kilómetros, va más allá del límite oficial del espacio, vuela en un arco, ingresa a la atmósfera terrestre y realiza un aterrizaje suave. El costo aproximado de dicho bono es de 250 mil dólares. La segunda forma es un vuelo con acceso a la órbita cercana a la Tierra. Y esta es casi una versión “profesional” de viajar en una nave espacial.
Pero los expertos prometen que en un par de años el programa de giras espaciales se volverá más interesante. En 2023 probablemente aparecerá el primer turista que, junto a profesionales, se adentrará en el espacio exterior durante 90 minutos. Este es el tiempo que dura una órbita de una nave espacial alrededor de la Tierra. Tal vuelo se estima en 200 millones de dólares. Ahora viajar a la ISS es mucho más barato: de 30 a 55 millones.
Poca gente sabe que la idea del turismo espacial se publicó por primera vez en 1967 años. En ese momento, la idea de comercializar el espacio no prosperó. El turismo espacial comenzó a desarrollarse activamente a finales del siglo XX. En 1986, en el Congreso Internacional de Astronáutica, se presentó un informe sobre el tema “Probables consecuencias económicas del desarrollo del turismo espacial”, que provocó una gran discusión en los círculos científicos y empresariales.
Pero el vuelo del empresario estadounidense de origen italiano Dennis Tito se considera el comienzo del verdadero turismo espacial. El empresario lo logró a bordo de la nave espacial rusa Soyuz. Estuvo en la ISS del 28 de abril al 6 de mayo de 2001. El segundo turista fue Mark Shuttleworth. Voló a la ISS el 25 de abril y regresó a la Tierra el 5 de mayo de 2002. Ambos pagaron $20 millones cada uno por sus vuelos. Y el 1 de octubre de 2005, el empresario estadounidense Gregory Olsen se lanzó a la Estación Espacial Internacional. Y el 18 de septiembre de 2006, el primer turista espacial, un estadounidense de origen iraní, Anoushe Ansari, salió al espacio. Hasta hace poco, siguió siendo la suplente del empresario japonés Daisuke Enomoto, pero a él no se le permitió volar debido a problemas de salud.
El 7 de abril de 2007, el espacio reveló sus secretos al multimillonario estadounidense de origen húngaro, mano derecha de Bill Gates, Charles Simonyi. Se planearon experimentos para él encargados por la Agencia Espacial Europea.
Simonyi se dedicó a la investigación sobre el efecto de la ingravidez en la sangre y el efecto de la radiación en el cuerpo humano.
Increíblemente, el sueño de Charles Simonyi de volar al espacio comenzó en la escuela. Y está conectado directamente con la cosmonáutica rusa, o mejor dicho, con el cuarto cosmonauta, dos veces Héroe de la Unión Soviética Pavel Popovich. En su juventud, Simonyi participó en una olimpiada de matemáticas escolar solo para recibir el premio principal: un encuentro con una leyenda. Así es como la hija de Pavel Popovich, Oksana, lo cuenta.
“Charles recordó que era solo un sueño para él. Dijo que ganó esa Olimpiada para darle la mano a mi padre. En 1962, después de que mi padre aterrizó, viajó por todo el mundo. y en Budapest. Y allí estaba el pequeño Charles. Papá se reunió con él, le dio algunas instrucciones ““, explicó la mujer.
Desde entonces, Simonyi ha tenido un sueño: ir al espacio. Charles incluso soñó con estudiar para ser astronauta, pero por motivos de salud no lo logró.
“Me dijo que toda su vida había querido una cosa: volar al espacio, y lo hizo, y ya lo ha hecho dos veces. Entonces, resulta que mi padre jugó un papel muy importante en la vida de Charles Simonyi Esto sugiere que siempre creas en tu sueño “, dice la hija del legendario cosmonauta Oksana Popovich.
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Del 30 de septiembre al 11 de octubre de 2009, Guy Laliberte, el fundador y líder del circo canadiense, viajó al espacio. Hoy es el último en volar de una organización estatal. Frente a él estaba el empresario Richard Garriott.
Los requisitos para los turistas espaciales son mucho más bajos que los de los astronautas. Primero, si está volando en órbita por solo dos semanas, no se requiere la máxima preparación. En segundo lugar, las condiciones de vuelo y estancia en el espacio han cambiado mucho en los últimos años. Todos los procesos están automatizados tanto como sea posible.
Pero aún así, ¿qué pasa con los requisitos para los turistas espaciales? Esto es impactante, pero en primer lugar, no son los propios solicitantes de turismo los que se prueban, sino que se evalúan sus biografías, su comportamiento en el pasado y el presente. Por ejemplo, una persona que cometió un delito oficial, engaño, dio falso testimonio a sabiendas o es propenso a la embriaguez no puede convertirse en un turista espacial.
El cuestionario del candidato se verifica seriamente con la ayuda de Interpol y los países que participan en el proyecto ISS (Rusia, Japón, EE. UU., Canadá, los países de la Unión Europea, un total de 14 estados). Luego, se debe verificar la idoneidad general, la salud y la estabilidad psicológica de los candidatos para participar en vuelos espaciales. De hecho, en el espacio se necesita una psique sana más que en cualquier otro lugar.
“Si permanece en el espacio durante mucho tiempo, entonces puede ocurrir un estado de depresión. La ausencia del sol, la presencia constante en la oscuridad, en un espacio cerrado puede contribuir a esto.
Por lo tanto, por supuesto, necesita prepararse para esto” , – advierte la psicóloga Ekaterina Rubleva
Además, todos los participantes en el vuelo y todos los que se encuentran actualmente en la ISS deben ser psicológicamente compatibles. Y esto no es una tarea fácil. No todo el mundo es capaz de estar tanto tiempo en un espacio confinado y comunicarse, mantener buenas relaciones. Pero, al parecer, los especialistas siempre logran encontrar personas compatibles.
Uno de los requisitos más importantes para los participantes del vuelo es la capacidad de evitar las barreras lingüísticas. En el espacio, los malentendidos a nivel del idioma pueden causar serios problemas. Las reglas dicen que los participantes en el vuelo deben saber inglés en el nivel Intermedio Bajo. Pero eso no es todo. Puede ser necesario el conocimiento de otros idiomas. Aquellos turistas que vuelen a la ISS desde el Cosmódromo de Baikonur deben tomar cursos de idioma ruso.
Por supuesto, también se comprueba el estado de salud de los futuros participantes en vuelos espaciales.
En Rusia, esto sucede en el Instituto de Problemas Biomédicos de la Academia Rusa de Ciencias. Los médicos miran el historial médico del candidato, estudian su historial médico. A continuación, se lleva a cabo una inspección exhaustiva. Después de los estudios ambulatorios, comienzan las pruebas de carga funcional con actividad física en bicicleta ergométrica, pruebas vestibulares y muchas otras. Si el candidato ha superado con éxito estos estudios, se le permite realizar pruebas: rotación en una centrífuga, pruebas en una cámara de presión. Después de todo, una persona debe estar preparada para el hecho de que sentirá cambios en su peso: 8 veces más o 6 veces menos.
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Este proceso se crea incluso en el suelo. Esto se hace de dos maneras. El primero – en el avión Il-76. El avión vuela hacia arriba, luego el piloto lo pone en modo de caída libre. Por lo tanto, se establece un estado de ingravidez. El piloto debe disponer de tiempo para completar el ciclo de ejercicios previsto en la formación.
Otra forma de sentir la ingravidez es sumergirse en una piscina de 12 metros de profundidad. Con flotabilidad cero, hay una imitación de una caminata espacial con entrenamiento en un traje espacial.
Las clases se practican en zonas climáticas simuladas. En base a esto, se ofrecen tres tipos de entrenamiento: “en el bosque de invierno”, “en el agua” y “en el desierto”. Con un mínimo de adaptaciones, los astronautas deben sobrevivir en diversas condiciones antes de reunirse con el servicio de rescate. Otro de los entrenamientos es permanecer en una cámara de presión con un porcentaje reducido de oxígeno. Una persona se sumerge en un ambiente de aire enrarecido y se le da una lista de tareas para realizar en condiciones inusuales.
“El entrenamiento se lleva a cabo según un programa acelerado, lo cual es natural: los turistas vuelan por un período corto de tiempo, por un máximo de 2 semanas. Por supuesto, los comandantes de los barcos son siempre cosmonautas y astronautas profesionales” , aclara Oksana Popovich.
hija de un piloto-cosmonauta, dos veces Héroe de la Unión Soviética Pavel Popovich.
Después de completar el ciclo médico completo, los materiales sobre un turista en particular se proporcionan al Consejo de Medicina Espacial de la ISS. Todas las agencias de los países que participan en el programa ISS están representadas en el Consejo: una persona de la agencia más un miembro suplente. Si el riesgo para el turista se encuentra entre el 1% y el 2% del caso anual y esto no afecta el programa de vuelo y la seguridad de toda la tripulación, entonces está permitido.
Pero si el solicitante no cumple con estos requisitos, se redacta un documento especial. En él, el personal de la junta médica indica que pueden hacer frente a la situación y desviarse de las reglas, asumiendo este riesgo. Según Valery Bogomolov, subdirector del Instituto de Problemas Biomédicos para la Ciencia, entre los turistas que ya han estado en órbita había personas con diagnósticos clínicos que requerían un tratamiento constante.
Sin embargo, realizaron vuelos espaciales porque eran funcionalmente confiables en términos de tolerar los factores del vuelo espacial.
“Ahora los requisitos se reducen ligeramente. Lo principal es que no hay problemas graves, por ejemplo, con el corazón. Por lo tanto, en términos relativos, si una persona puede conducir un automóvil, es decir, tiene una licencia, entonces puede volar al espacio” , – dice el investigador Vasily Zhiznelyubov.
Si la conclusión de los médicos del “espacio” es positiva, la principal comisión médica da luz verde al inicio de la preparación previa al vuelo.
Cosmonautas experimentados advierten que algunos turistas se sentirán profundamente decepcionados por la vida espacial. Especialmente aquellos que han visto suficiente de sagas tan épicas como Star Trek y Star Wars. La gente piensa que la ISS será como en las películas: puertas de vidrio, todo es tecnológicamente avanzado y hay mucho espacio.
Y esto no es del todo cierto: la ISS es un espacio cerrado y limitado. Los turistas espaciales definitivamente no deberían ser claustrofóbicos.
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Pero si solo eso. Los primeros turistas espaciales a menudo se quejan: tienen dolor de cabeza, se sienten enfermos, se sienten mal, todo vuela y es imposible hacer las cosas habituales. Y claramente no están dispuestos a admirar la Tierra. Al mismo tiempo, los turistas deben asegurar su sustento en la estación ellos mismos. En la tierra también se les enseña esto. Te muestran cómo lavarte la cara, peinarte, cepillarte los dientes, cuidar de tus necesidades. Con esto, también, todo no es tan simple.
“En el espacio no hay ducha, bañera ni lavabo. Para cepillarte los dientes había que escupir agua en una bolsa especial para no salpicarte. Pero lo peor es el inodoro. En la Tierra, la gravedad ayuda al Los líquidos que exhalas llegan a ese lugar. Es muy difícil en el espacio liberar líquidos de una manera que no cree un desastre.
Sé que se han invertido millones de dólares en inodoros en el espacio, e incluso he visto las innovaciones de la NASA en este Aún así, están lejos de ser cómodos”.0030, – el turista espacial Richard Garriott comparte su impresión.
Pero la rutina diaria en la ISS no es para los débiles de corazón. El día y la noche no están determinados por el amanecer y el atardecer, porque el Sol sale y se pone 16 veces al día. En la ISS viven según el meridiano de Greenwich. Despierta a las 6 am, cuelga a las 9:30 pm.
“En el espacio, debe haber un horario según el cual vivirás. Porque no hay amaneceres, atardeceres. Hay una y la misma vista constante en la ventana. Y por lo tanto, es muy importante que haya una estructura, que hay un horario”, – informa la psicóloga Ekaterina Rubleva.
Borscht hecho de tubos es cosa del pasado. La “comida espacial” que se vende en las máquinas expendedoras de la Tierra no tiene nada que ver con el presente, ni en la forma ni en el contenido.
No hay tubos, toda la comida está en latas o bolsas. Todo sublimado. La dieta está cuidadosamente equilibrada y el menú es muy variado: cereales, albóndigas, albóndigas, rollos de col y muchos otros platos. Hay más de 100 títulos en total.
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Si un turista quiere llevar algo con él, por ejemplo, platos de la cocina nacional, recibirá permiso. Es cierto, por una tarifa. El producto será reenvasado y probado para seguridad. Por ejemplo, los platos con olores acre están prohibidos. A una altitud de 400 kilómetros, no será posible ventilar la habitación. Pero el mayor problema en órbita son las migajas que quedan después de comer. Se desmoronan y luego vuelan por todas partes. Pueden entrar en la garganta y en el ojo. Pero las migajas no vuelan a la cama. Después de todo, los astronautas duermen de pie, en el limbo.
“Hay un saco de dormir especial en la cabina, que está sujeto a la pared con cuerdas. Tiene un agujero para las manos, que también es muy conveniente” , – dice la cosmonauta Elena Serova.
En cuanto al entretenimiento, cada uno se lo inventa. Por lo general, los invitados encuentran algo que hacer: algunos toman fotografías, otros experimentan.
No hay conexión celular en la estación, la torre más cercana está a 400 kilómetros. Con la telefonía IP, puede llamar a cualquier número en la Tierra, pero no puede llamar a una estación desde la Tierra. Pero, si un turista vuela al espacio durante dos semanas, todavía se puede inventar el entretenimiento. Pero los astronautas pueden vivir en órbita durante todo un año y, además del trabajo de rutina, todavía tienen que entrenarse constantemente. Se asignan dos horas al día para deportes.
Hoy en día, el problema de restaurar la salud después del vuelo espacial sigue siendo relevante. Después de todo, la ingravidez conduce a varias violaciones. En los primeros minutos y horas después de la llegada, los astronautas sienten fuertemente la gravedad de la tierra: peso excesivo del cuerpo, brazos, piernas.
“Por lo tanto, hay una rehabilitación bastante larga de aquellos cosmonautas que pasaron más de unos pocos días en el espacio, para que se adapten y se restablezca la circulación sanguínea. La ingravidez afecta mucho a los huesos y las articulaciones. No es casualidad que cuando los cosmonautas se encuentran en Kazajstán, se sientan en sillones, porque, por supuesto, es absolutamente imposible levantarse de inmediato “, dice Oksana Popovich.
Para aquellos que “cayeron del cielo a la tierra”, nuestra vida ordinaria está llena de congestión. El regreso a ella es paulatino. Ahora es posible limitar la duración de la rehabilitación a dos o tres semanas. Anteriormente, este período podía llevar más de un mes.
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El multimillonario japonés Yusaku Maezawa anunció la contratación de ocho turistas espaciales para volar a la luna en 2023. Mientras Miezawa selecciona candidatos, estamos hablando de otros viajeros espaciales. Busque y suscríbase al podcast Sounds Like a Trend en Apple Podcasts, Yandex.Music, Castbox o cualquier otra plataforma donde escuche podcasts.
¿Qué es el turismo espacial y cuánto cuesta volar alrededor de la Tierra ahora? Ganó el concurso “Maestro en el espacio” y se unió a la tripulación del transbordador espacial Challenger en 1986. Sin embargo, McAuliffe no estaba destinado a convertirse en el primer turista espacial: a los 73 segundos de vuelo, un tanque de combustible externo explotó cerca del transbordador, lo que provocó la destrucción de la nave y la muerte de toda la tripulación.
El primer vuelo espacial turístico exitoso tuvo lugar en 2001. Luego, el estadounidense Dennis Tito voló a la EEI por 20 millones de dólares durante una semana.
Al año siguiente, la nave espacial rusa Soyuz llevó a otro turista a la EEI: el millonario sudamericano Mark Shuttleworth.
La “agencia de viajes” en ambos casos era una empresa que envía personas al espacio que financian el vuelo con sus propios fondos – Space Adventures.
Un total de siete personas han ido al espacio bajo el programa de turismo espacial. Uno de ellos, el estadounidense Charles Simonyi, incluso dos veces.
“Enviamos a todos nuestros clientes anteriores al espacio en la nave espacial rusa Soyuz. Hasta ahora, hemos organizado ocho vuelos espaciales a la Estación Espacial Internacional. También tenemos acuerdos con Boeing y SpaceX para los vuelos de nuestros clientes en las naves espaciales American Starliner y Dragon, respectivamente”, dijo a RBC Trends Stacey Tiern, vicepresidenta de comunicaciones de Space Adventures.
El especialista de misión Shannon Walker, a la izquierda, el piloto Victor Glover y el comandante de Dragon Flight Michael Hopkins, todos de la NASA, junto con el especialista de misión de la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA) Shoichi Noguchi, viajaron a la ISS en noviembre de 2020 en la tripulación de SpaceX.
1 misión del Complejo de Lanzamiento 39A en el Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida
(Foto: NASA)
El próximo viaje espacial de Crew Dragon está programado para octubre de 2021. El precio de la entrada es de 55 millones de dólares por persona. El viaje fue posible gracias a la apertura de la sección SpaceX en la Estación Espacial Internacional. Un nuevo actor en el mercado del turismo espacial, la startup Axiom Space, se encargará de la logística del viaje de los ciudadanos particulares. En total, los turistas pasarán dos días en ruta y ocho días a bordo con los astronautas que trabajan en la estación orbital.
A mediados de 2019, la NASA anunció la apertura de su sección en la Estación Espacial Internacional para el turismo y otras actividades comerciales. La NASA planea enviar turistas a la ISS por $58 millones, $3 millones más que el precio de etiqueta de Axiom Space.
Según Robin Gates, Director Adjunto de la ISS, habrá hasta dos misiones privadas cortas por año. Los astronautas privados podrán permanecer en la ISS hasta 30 días, viajando en la nave espacial estadounidense Crew Dragon y el CST-100 Starliner. El primer barco ya ha sido certificado por la NASA y se convirtió en el primer transatlántico comercial con licencia. Se retrasan las pruebas del CST-100 Starliner de Boeing.
Sin embargo, como parte de la próxima misión de no profesionales, un multimillonario, un proveedor médico y un afortunado seleccionado al azar, la NASA proporcionará solo un puerto espacial. SpaceX será responsable de la selección de astronautas, su equipamiento y entrenamiento. El lanzamiento tuvo lugar en septiembre de 2021.
cohetes SpaceX
(Foto: SpaceX / Unsplash)
Space Adventures también ofrece vuelos alrededor de la luna.
Utilizará naves espaciales rusas probadas en vuelo. Dos individuos y un cosmonauta profesional están programados para participar en un vuelo de trayectoria libre alrededor del lado oculto de la Luna. Estarán a varios cientos de kilómetros de su superficie. Cualquier turista que decida unirse a una misión lunar verá el lado más alejado iluminado del satélite y luego será testigo de cómo la Tierra se eleva sobre la superficie de la Luna.
En 2021, Space Adventures envió dos turistas a la ISS en la nave espacial rusa Soyuz MS. En 2023, Space Adventures y RSC Energia también planean enviar dos cosmonautas a la ISS. Durante la expedición, uno de los participantes en el vuelo espacial, junto con un cosmonauta ruso profesional, realizarán una caminata espacial, según un comunicado de prensa de Roscosmos. Está previsto que un turista espacial vaya al espacio exterior durante 90-100 minutos, lo que corresponde a una revolución alrededor de la Tierra.
El entrenamiento para un vuelo espacial de este tipo llevará varias semanas en el Yu.
A. Gagarin en Ciudad de las Estrellas. La preparación para una caminata espacial implica la familiarización con el trabajo del traje espacial Orlan y cómo se lleva a cabo una caminata espacial. El mejor lugar para simular el espacio exterior es el entorno submarino, por lo que la mayor parte del entrenamiento se llevará a cabo en el complejo flotante Star City, donde se sumerge una maqueta de tamaño completo de los módulos de la ISS. Cada paso del proceso de salida y entrada a la estación espacial con el traje espacial Orlan se ensaya cuidadosamente. La estadía en el espacio durará aproximadamente dos semanas para dar tiempo a los preparativos y las caminatas espaciales.
Traje Orlán
(Foto: Imágenes de la Estación Espacial Internacional)
En 2023, el multimillonario Yusaku Maezawa también planea volar alrededor de la luna.
Más temprano, el empresario compró todos los asientos del SpaceX Starship para el primer vuelo alrededor de la luna e invitó a todos a postularse para la selección en su Twitter. El objetivo del proyecto dearMoon es permitir que algunas personas con talento vuelen alrededor de la luna de forma gratuita, lo que Miezawa espera que les sirva de inspiración para crear nuevas obras de arte.
Además de Space Adventures, Virgin Galactic (propiedad de Richard Branson) y Blue Origin (propiedad de Jeff Bezos) tienen planes para desarrollar el mercado del turismo espacial. En 2019, la NASA seleccionó a Blue Origin y a otras diez empresas para construir prototipos de naves espaciales de alunizaje.
Hay varios proyectos en el mundo que ofrecen comercialmente vuelos turísticos desde 2004 en aviones especiales en Francia, EE. UU. y Rusia – Airbus A300 Zero-G, Boeing 727 G-Force Uno e Il -76 MKD. La ingravidez se logra con la ayuda de maniobras acrobáticas, se llaman “parábolas”.
Pilotos especialmente entrenados realizan parábolas acrobáticas y los pasajeros experimentan una ingravidez real.
Antes del inicio de la parábola, la aeronave vuela horizontalmente a una altura de 7,3 km. El piloto comienza a gobernar la embarcación hacia arriba, aumentando gradualmente el ángulo de inclinación a 45 grados, hasta una altura de 9,7 km. Durante tal ascenso, los pasajeros sienten un empuje de 1,8 gauss. Luego, el avión se “empuja hacia atrás” para crear un segmento de parábola sin peso. Durante los próximos 20-30 segundos en el avión: ingravidez. Luego comienza un segmento suave, que permite a los pasajeros estabilizarse en el piso de la aeronave. Esta maniobra se repite de 13 a 15 veces, cada una de las cuales tarda unos 16 km en completarse. Los aviones no tienen ventanas, por lo que los pasajeros no pueden entender que el avión cambia de ángulo de vuelo.
Así es el turismo espacial “económico”
(Foto: Air Zero G)
Para este vuelo ingrávido, los solicitantes no deben tener sinusitis, asma, hipertensión o cirugía cardíaca reciente.
Durante el vuelo, tampoco se recomienda sacudir la cabeza; solo debe mirar hacia adelante, de lo contrario, se sentirá enfermo.
Además de la ingravidez, todas las empresas incluyen parábolas en recorridos diseñados para sentir la gravedad lunar (una sexta parte del peso humano) y marciana (una tercera parte del peso humano). Esto es creado por un tramo más largo del arco en la parte superior de la parábola.
Vuelo “Space” en IL-76 MKD
Costo de vuelos en la compañía estadounidense Zero Gravity Corporation (incluidos todos los impuestos) en Boeing 727 G-Force One:
Para las grandes empresas, la empresa ofrece vuelos en grupo. El costo de organizar dicho transporte se negocia por separado. Así es como se ve el vuelo sin gravedad desde adentro
Según UBS, el mercado del turismo espacial alcanzará los $ 3 mil millones para 2030. Una de las áreas prometedoras en esta área es el uso de naves espaciales para vuelos de larga distancia, por ejemplo, de Londres a Shanghái. SpaceX planea reemplazar los aviones con transbordadores y reducir el tiempo de viaje de 15 horas en un avión a 40 minutos en una nave espacial en los próximos diez años.
Sin embargo, los analistas de UBS dicen que para que el negocio tenga éxito, las empresas deberán reducir el precio de dicho vuelo al precio de un boleto de clase ejecutiva o incluso más bajo para atraer clientes.
Hasta ahora, todos los turistas espaciales han viajado desde la Tierra a la ISS, pero es posible que los vuelos sean más cortos y económicos en el futuro.